ラリー石田塾 最新情報
2023年2月15日- もしペースノートがなかったらどうするか！？
ラリー石田塾
の皆さんへ。今回のコドラ変更願いの件は、すでにご案内の通りであります。
その中でも、最低限やらなければならない事（私の責任）がありました。
しかし、私は去年乗ってないし、去年の映像はあるけど、ペースノートは無いようです。
こういう場合はどうするか、を説明します。
まず、もらった映像のボリュームを上げ、ひたすらコドラの声を聞いて走り書きしていく。
聞き逃しても止めない。
聞き逃したら、大きく丸印をして、２回目に追記をする。
あやふやな所は、？印をして、２回目に修正をする。
絶対に映像を見ない、止めない。
３回目にやっと、映像を見て調整をする。
私は３回でペースノートを完成する事が出来ます。
ただし、コドラの声が入っていればです。
以前、勝田ノリさんの横に乗った時、足立選手はフィンランドに行って、ペースノートの入手が困難でした。
私は、全ての映像をもらってペースノートを作りました。
ノリさんのスピードは速いし、大変でしたが、今は平気の平左衛門です。
皆さんも、だまされたと思ってやってみたらどうですか。
スキルアップしますよ。
あっ、少しお金がかかっても、コドラの声が鮮明に入るようにしましょう。
SS中でドライバーが、ここキツいという声も入りますよ。
予習復習も出来ますよ。
来年のコドラにも渡せますよ。
ラリー石田塾
の皆さんだけへ。コドラの声が鮮明に入る事は、カッコいい車のカラーリングや、お揃いのレーシングスーツよりも、何十倍も大事な事です。
スポンサー様の関係もあるとは思いますが。
新しいアンプ位、スポンサー様が買ってくれますよ。
グッドラック
走り書きでも、このくらい書けます。
- 勝っても負けても一人反省会 シロキヤラリーin稲武の夜
ラリー石田塾
フレッシュマンエンジョイラリーは、無事完走しクラス7位となりました。
セクション1では、まだペースノートに迷いがあった。
しかし、師匠のワンポイントアドバイス。
自分が作ったペースノートを信じて走れ、で一変した。
なんと、セクション2では、キロ2～3秒のタイムアップ。
決して無理はしていない。
来年は、きっと表彰台に立つことでしょう。
将来は、世界で頑張りたい
との事でした。なので、師匠の仕事はここまでです。
次からは、もっとしっかりしたセミナーを受け、上を目指し頑張ってください。
頑張ってください。
いや～っ、
今夜も食べきれないほどのご馳走です。
ふぐ鍋、鰻とソーメン、アマゴ、ナマコ、美味いです。
ラリーは楽し
楽しくなければラリーじゃない
- ラリー石田塾!フレッシュマン・エンジョイラリーin稲武
ラリー石田塾
フレッシュマン・エンジョイラリー。
シロキヤラリーin稲武2024。
今回は、石田裕一ファンの方から、息子の横にぜひ乗ってほしい、とのオファーがあってのご縁なんです。
ドライバーは、中嶋健人選手（23歳）です。
23歳といえば、
新井大輝選手と組んだ時も彼は23歳位でした。
勝田貴元選手と組んだ時も彼は23歳位でした。
三枝聖弥選手と組んだ時も彼は23歳位でした。
渡部弘樹選手と組んだ時も彼は23歳位でした。
吉原將大選手も23歳位？もうちょっと上だったかな。
いずれにしても、前回の高齢者育成プログラム（杉本治選手68歳）からは、45歳もの年の差ですね。
ペースノートをちゃんと作れる選手は、速くなります。
今回の目標。
ペースノートをしっかり作ろう。
無事完走し、6位以内に入ろう。
皆さん、二日間応援のほど宜しくお願い致します。
- 高齢者育成プログラム 卒業式・神大ラリー2024 動画
ラリー石田塾‼️
高齢者育成プログラム第5弾。
神大ラリー2024。
SS3 ミカワ Ⅱ 13.04㎞。 ドライバー：杉本治選手（68歳）
3年間のSSラリー、全て完走できました。
なんと、JAF銅メダル🥉もいただきました。
なので、今回で育成プログラムは卒業とし、来年からは中級者といたします。
他のコドラとも組んでみてください。
ラリーは楽し‼️
楽しくなければラリーじゃない‼️
- 高齢者育成プログラムin丹後半島ラリー2024
SS3 奥寄線 4.34㎞
Dr：杉本治選手（68歳）
経験：SSラリー4回目
目標：完走
練習：インに早くつけすぎない
結果：無事完走、ラインどりは少し良くなった
次回：神大ラリー2024
高齢者ドライバー募集中。
ラリーは楽し‼️
楽しくなければラリーじゃない‼️
- ドライバーをコントロールするペースノート
ラリー石田塾‼️の皆さんへ。
ドライバーをコントロールするペースノートの読み方。
なんの抑揚も無く、淡々と読むだけなら、ロボットで充分です。
ラリーは、人間が読み、人間がそれを聞く。
人間だから失敗もあります。
だからラリーは面白いんです。
さて、初級者の皆さんへ。
危ないコーナーは、強調して読みましょう。
ドライバー自身が、抑えなければコドラに怒られちゃう、くらい強調しましょう。
声のトーンも、普通がドレミファなら、危ないコーナーは、ソラシドの音階で読みましょう。
聞き逃しても、なんか危ないんだなぁ、と分かればリタイヤしませんよ。
そのあとは、普通に戻りましょう。
1回音階を上げると戻らないコドラがいます。
いつまでもキンキンと。
メリハリを付けましょう。
逆に、どんどん行けるコーナーは、ドライバーの気持ちが高ぶるくらい激しく読みましょう。
ただ、どこまで行けるかが分からないとアクセルは踏めないもんです。
なので、「右6 30まで」とか、「右6 30スピードコーション」など、ドライバーが抑えるコーナーが手前からピンとくる表現を2人で話し合って決めましょう。
ラリー石田塾‼️の皆さん。
必ず、完走率が上がり、タイムも良くなりますよ。
グッドラック‼️🚗🏁
インカー動画
ラリーカムイ2024
SS9 ORCHID SHORT 1
ドライバー：筒井克彦選手
車両：スイフトスポーツ
結果：JN4クラス4位
ブレーキが調子悪く、完走ペースで走ってます。🚗🏁💦
- 勝っても負けてもひとり反省会 ラリーカムイ
勝っても負けても、ひとり反省会。
すすきのの夜。
北海道に来たんだから、
ジンギスカンにするかな。
それとも、怪しいネオンにするかな。
いや、
今月はチャコと温泉旅行に行くんだった。
節約
節約。白木屋で、焼き鳥とタコ焼き（ほとんどタコ入ってない）にしました。
しかし、荒れたラリーだったなぁ。
リタイヤ車、何台いたんだろう。
４輪駆動が走ったあとの深いワダチ。
２輪駆動はかわいそうだよぅ。
運転ミスもあるだろうけど。
マシントラブルのリタイヤも結構いたんだろうな。
筒井克彦石田裕一組は、
無事完走し、クラス４位でした。
応援してくれた皆さん。
２日間ありがとうございました。
ラリー石田塾
３年連続完走中。
あっ、
ラリホ空いてますよ。
- タイムカードが無い‼️
- ラリー中の３原則
- セクションの色分け
ラリー石田塾
の皆さんへ。最近のラリーは、
セクション１と２（３と４）が、同じルートを使う事が多いです。
なので、あるページから、１回目の後は何ページへ戻る、２回目の後は何ページへ進む。
となります。
つまり、セクション２は、セクション１で使ったページを再度使うようになります。
従って、セクション１と２でロードブックに記入した事が区別出来るよう、ボールペンの色を変えましょう。
後で振り返った時、意外と分からないものです。
師匠は、セクション１は赤、セクション２は青と決めています。
SS中、ドライバーが咄嗟に言った事を書くため、手に持っているボールペンの色も同じく、赤が１回目のSS、青が２回目のSSです。
グッドラック
